konwersja roweru na elektryczny opinie

Email: serwis@rowerowaholandia.pl. Tel: 783 750 101 (wew. 3) Godziny kontaktu. Pon - Pt: 10:00 - 18:00. Sobota: 10:00 - 14:00. Niedziela: zamknięte. Konwersja roweru na elektryczny Poznań - skuteczna i tania modernizacja i naprawa Twojego sprzętu. Profesjonalny serwis rowerów - zapoznaj się z ofertą i skorzystaj. Kompletny Zestaw do konwersji roweru na elektryczny: Napęd elektryczny 36V 500W silnik EBC (Made in England); Dynamiczny, bezszczotkowy o dużej mocy, idealny do każdego terenu; Piasta z silnikiem nie stawia oporu, w momencie wygaśnięcia prądu nie stawia oporu i zapewnia swobodną jazdę. Rower elektryczny SUPERIOR eXC 7019 B. 8 999 zł. -10% Najniższa cena: 9 999 zł. Dostawa GRATIS Raty 10 x 0%. Porównaj. Czeskie rowery elektryczne, od marek, takich jak: Crussis, Superior czy Rock Machine oferują świetny stosunek ceny do jakości. Przerabianie roweru na elektryczny — trzy najważniejsze kwestie. Przed zakupem swojego pierwszego zestawu do konwersji na rower elektryczny powinniśmy zwrócić uwagę na 3 elementy. To właśnie one są najważniejsze z punktu widzenia długotrwałej przyjemności korzystania ze sprzętu. Wymienić tutaj można: 7199, 00 zł. 197,97 zł x 50 rat. raty. sprawdź. 7298,00 zł z dostawą. Produkt: Rower elektryczny Thunderbolt MXUS rama 19 cali koło 27,5 " biały. dostawa za 17 – 18 dni. dodaj do koszyka. Jeux De Rencontre Amoureuse En Ligne. Zestaw o mocy od 250-750 W, który pozwoli ci w łatwy i szybki sposób zamienić swój dotychczasowy rower w e-bike. (PAMIĘTAJ, że do kompletu potrzebujesz baterii oraz ładowarki, które można dobrać z bloku akcesoria poniżej) Zasięg: zależy od pojemności (Ah) baterii (Bateria BG621 - zasięg około 60 km, BG8411 - zasięg około 80 km) Zestaw z silnikiem montowanym centralnie w mufie suportu, który pozwoli ci w szybki sposób zamienić swój tradycyjny rower w e-bike. Rower elektryczny z zestawem Rapid MID 250-750 jest bardzo uniwersalny idealnie sprawdzi się jako miejski środek transportu, ale również pokarze swoje mocne strony w trudnym terenie. Silnik w pedałach jest zdecydowanie łatwiejszy w montażu i pasuje do większości rowerów dostępnych na rynku. Silnik centralny nie ogranicza funkcjonalności tylnej piasty, co sprawia, że można zainstalować dowolnej wielkości kasetę lub rodzaj przerzutki. PRĘDKOŚĆ NAWET 40 KM/H! Zestaw Rapid MID 750-250 zamontowany na rowerze pozwala osiągnąć racjonalną prędkość do 40 km/h. Jest to idealne rozwiązanie dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę rekreacyjną ze wspomaganiem silnika elektrycznego. SZYBKI MONTAŻ ZESTAWU W zestawie Rapid MID 750-250 wystarczy odkręcić korbę i suport, a w miejsce suportu wsunąć uchwyt silnika. Zapewniamy bezawaryjne silniki do e-bike’ów, jednak w razie ewentualnych problemów oferujemy gwarancję, realizowaną na terenie całej Unii Europejskiej. Wodoszczelne wtyczki, silnik i kontroler. Korzystaj z e-bike’a nawet podczas ulewy. Dzięki zastosowaniu hermetycznych wtyczek oraz odpornych na wodę elementów takich jak silnik, kontroler czy wyświetlacz żadna pogoda nie będzie ci straszna. Brak zwisających przewodów Wiązka przewodów jest optymalnej długości i rozdziela się na samym końcu, co pozwala na komfortowe i estetyczne podłączenie wszystkich elementów. Dodatkowo do zestawu dołączona jest specjalna neoprenowa opaska, w której schować możesz nadmiar kabli. MANETKA pozwala na jazdę bez używania pedałówprzydatna przy wjazdach na wzniesienieim mocniej ją wciśniesz, tym szybciej pojedzieszelement opcjonalny do podłączenia SKŁAD ZESTAWU RAPID MID 750-250 silnik MID 750-250 manetka kciukowa, z hermetyczną wtyczką HIGO klamki hamulcowe wiązka przewodów z wtyczkami hermetycznymi zestaw narzędzi - specjalistyczne narzędzia, które pozwolą sprawnie i szybko dokonać konwersji roweru na e-bike wyświetlacz na kierownicę opaski neoprenowe, do schowania nadmiaru przewodów instrukcje ZALETY ZESTAWU MID bezinwazyjny i odwracalny montaż - możesz zdemontować zestaw i zamontować go na innym rowerze! szybki montaż: wystarczy odkręcić przednie koło i wymienić je na znajdujące się w przesyłce koło z silnikiem. Nie ma konieczności odkręcania przerzutek, tarczy i innych elementów! lekkość - niewielka waga silnika sprawia, że rower możesz np. łatwiej wnieść po schodach! bezpieczeństwo: każdy zestaw ma możliwość szybkiego włączenia lub wyłączenia ograniczenia prędkości i mocy! bezoporowy silnik - jeżeli skończy się naładowanie baterii, silnik nie stawia oporu podczas jazdy i możesz poruszać się jak zwykłym rowerem! CZY ZESTAW RAPID BĘDZIE PASOWAŁ DO MOJEGO ROWERU? Z uwagi na fakt, że istnieje wiele rodzajów rowerów, na to pytanie nie da się odpowiedzieć wprost. Należy kierować się zasadą, że im starszy (bardziej tradycyjny) rower, tym większa szansa, że uda się na nim zamontować zestaw Rapid bez większych komplikacji. Warto zwrócić szczególną uwagę na miejsce w trójkącie ramy, gdyż to tam mocowana będzie bateria. Napisz do nas, prześlemy Ci szablon, który pozwoli ustalić, czy dostępne miejsce będzie wystarczające. Dodatkowo rama powinna być wyposażona w haki; nie ma możliwości montażu w przypadku sztywnej osi (thru axle) oraz osi przelotowej. JEŻELI POTRZEBUJESZ POMOCY W SKONFIGUROWANIU ZESTAWU DO TWOJEGO ROWERU, ZACHĘCAMY DO KONTAKTU. Link do filmu instruktażowego Indeks MID 750-250 Opis Moc zestawu 750W Prędkość maksymalna ok. 45 km/h Moment obrotowy 35 Przekładniowy TAK Miejsce montażu Przednie koło Szerokość montażowa 68-73 mm Model kontrolera mid Obudowa kontrolera silnik Napięcie 48V Jest 22 produktów. Pokazano 1-22 z 22 pozycji Rapid 2000W Rapid 1000W Rapid 1000W Rapid 2000W Rapid 1000W E-Pick MID 800W E-Pick MID 800W E-Pick MID 800W E-Pick 1000W E-Pick 1000W E-Pick 1000W Rapid MID 750W Rapid MID 750W Rapid 500W Rapid 500W Rapid 1000W Rapid 500W Rapid 1000W Rapid 2000W Rapid 2000W Rapid 2000W Rapid MID 750W Zestaw do konwersji roweru na przednie koło Najprostszym i stosunkowo najtańszym sposobem konfiguracji klasycznego roweru na e-bike jest montaż silnika elektrycznego w przedniej piaście. Taki napęd pasuje do większości tradycyjnych jednośladów dostępnych na polskim rynku. W naszym internetowym sklepie oferujemy gotowy zestaw do konwersji roweru na przednie koło RAPID S-500 o mocy 500 W. Wśród jego najważniejszych zalet należy wskazać przede wszystkim: łatwość i szybkość montażu, mała waga całego zestawu, bezawaryjny silnik pozwalający na rozwinięcie prędkości do 35 km/h, czytelny wyświetlacz LCD, możliwość wyboru suportu: uniwersalny lub na kwadrat, cicha, wydajna i automatyczna ładowarka SilentCharger do baterii litowo-jonowej, kompletne narzędzia do samodzielnej konwersji roweru na e-bike. Silniki montowane w przednim kole są doskonałe do jazdy rowerowej w miejskich przestrzeniach. W połączeniu z baterią umieszczoną na bagażniku zapewniają bardzo dobre rozłożenie masy. Elektryczny napęd z przodu nie ogranicza przy tym funkcjonalności tylnej piasty. Dzięki temu można zainstalować dowolny rodzaj i wielkość kasety. Zestaw do konwersji roweru na tylne koło Instalacja silnika w tylnej piaście roweru zapewnia lepszą przyczepność, co wynika z faktu, że 60-80% masy rowerzysty opiera się na siodełku. Ten rodzaj napędu powoduje, że e-rowery idealnie nadają się do jazdy po mokrej nawierzchni i pozamiejskich bezdrożach. Ponadto, silnik elektryczny w tylnym kole minimalizuje możliwość wystąpienia podsterownego poślizgu przy większych prędkościach. W naszej szerokiej ofercie asortymentowej znajdują się zestawy do konwersji roweru na tylne koło RAPID S-2100. Cechą charakterystyczną jest bezprzekładniowy, cichy silnik o mocy 2000 W, który pozwala rozwijać prędkość nawet do 55 km/h. Wśród innych atutów oferowanego pakietu należy wskazać: wydajną baterię BG621 12 Ah13, sinusoidalne sterowanie kontrolowane przez innowacyjny, inteligentny kontroler, hermetyczne wtyczki i wodoodporne podzespoły, możliwość wyboru manetek hamulców oraz rodzaju suportu, specjalistyczne narzędzia do szybkiej konwersji na rower elektryczny. Silniki umieszczone w tylnym kole dodają rowerowi sportowego charakteru. Wysoka moc, odporność na zalanie wodą oraz przyczepność sprawiają, że takie jednoślady idealnie nadają się na crossowe wyprawy w trudnych atmosferycznych warunkach. Zestaw do konwersji na rower elektryczny umieszczany centralnie - uniwersalne rozwiązane! Ten rodzaj konwersji klasycznego jednośladu na elektryczny rower łączy zalety przedniego i tylnego napędu, dając swoisty efekt synergii. Cechą charakterystyczną jest montaż silnika centralnego bezpośrednio przy korbach. W połączeniu z baterią umieszczoną w ramie zapewnia rozłożenie masy na środku pojazdu. W naszym katalogu handlowym znajduje się zestaw do konwersji na rower elektryczny BOLT MID 750 przeznaczony do konwersji na rower elektryczny z silnikiem o mocy 750 W umieszczanym centralnie w mufie suportu. Najważniejsze parametry techniczne tego pakietu to: maksymalna prędkość do 40 km/h, wydajna bateria o zasięgu do 95 km, możliwość zainstalowania dowolnej wielkości kasety i przerzutek. O uniwersalności e-roweru z zestawem BOLT świadczy fakt, że idealnie sprawdzi się, jako miejski środek transportu, jak i pokaże swoje mocne strony w trudnych warunkach terenowo-pogodowych. Zamień swój rower w e-bike'a w kilka godzin! NIEWIELKILEKKI I DYSKRETNYNiewielka średnica silnika sprawia, że nie wyróżnia się on aż tak bardzo po zamontowaniu. Waga silnika nieprzekraczająca 3 kilogramów powoduje, że rower po zamontowaniu zestawu nie staje się cięższy i łatwiej go np. wprowadzić po PEDAŁOWANIAPRĘDKOŚĆ DO 35 KM/H!Zestaw Rapid S-500 zamontowany na rowerze pozwala osiągnąć racjonalną prędkość do 35 km/h. Jest to idealne rozwiązanie dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę rekreacyjną ze wspomaganiem silnika elektrycznego. JEŹDZISZ W KAŻDYCH WARUNKACHWODOSZCZELNE WTYCZKI, SILNIK I KONTROLERKorzystaj z e-bike’a nawet podczas ulewy. Dzięki zastosowaniu hermetycznych wtyczek oraz odpornych na wodę elementów takich jak silnik, kontroler czy wyświetlacz żadna pogoda nie będzie ci W SZYNIE BATERIIW zestawie Rapid S500 kontroler umieszczony został w szynie baterii. Nie musisz zatem instalować dodatkowych elementów na ramie roweru. WYŚWIETLACZ NA KIEROWNICYOdporny na deszcz, śnieg oraz inne warunki atmosferyczne czytelny wyświetlacz LCD, dzięki któremu na bieżąco możesz kontrolować podstawowe parametry swojego e-bike’a: prędkość, temperaturę silnika, tryb jazdy (miejski i off-road’owy), stan naładowania baterii i NA RYNKUHERMETYCZNE WTYCZKIPrzewody są wytrzymałe i elastyczne wyposażone w hermetyczne wtyczki odporne na warunki atmosferyczne. Dodatkowo kolorowe wtyczki ułatwiające montaż. ESTETYCZNIEBRAK ZWISAJĄCYCH PRZEWODÓWWiązka przewodów jest optymalnej długości i rozdziela się na samym końcu, co pozwala na komfortowe i estetyczne podłączenie wszystkich elementów. Dodatkowo do zestawu dołączona jest specjalna neoprenowa opaska, w której schować możesz nadmiar LATA GWARANCJI NA SILNIKZapewniamy bezawaryjne silniki do e-bike’ów, jednak w razie ewentualnych problemów oferujemy gwarancję na okres 3 lat, realizowaną na terenie całej Unii Europejskiej. NAJPOTRZEBNIEJSZE NARZĘDZIA W ZESTAWIEW paczce, którą od nas otrzymasz znajdziesz wszystkie specjalistyczne narzędzia, które pozwolą sprawnie i szybko dokonać konwersji roweru na ZESTAWIEZabrakło Ci sił? Wspomóż się manetką i jedź rowerem bez kręcenia korbą! Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 500W, 48V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze srebrnym lub czarnym do wyboru. Średnica szprych 2,34mm. Silniki zaplatane są w obręcz o rozmiarze od 20 - 29 cali w kolorze czarnym lub srebrnym do wyboru. Obręcze dostosowane są do hamulca taczowego lub typu V-brake. Stosujemy tylko wytrzymałe aluminiowe felgi dwukomorowe, stożkowe. Zaplatamy również w obręcz dostarczoną przez klienta. Silnik posiada klasyczne otwory montażowe pod tarczę hamulcową. Montaż wolobiegu na standardowy gwint. Oferujemy wolnobiegi do tych silników maksymalnie 9 rzędowe. Dołączony wyświetlacz C965, niczym licznik w samochodzie, informuje nas o wielu parametrach pracy silnika. Pozwala na odczyt prędkości jazdy, poziomu naładowania baterii, pokonanym dystansie, całkowitym przebiegu silnika (wskazania nie można skasować ani skorygować), występujących kodach błędów, wybranym poziomie wspomagania itp. Dane techniczne: Parametr Wartość Moc nominalna 500W Moc maksymalna 972W Napięcie nominalne 48V Ilość szprych 36 Waga 3,0 kg Rozstaw widełek 135-160 mm Parametry sterownika 48V, 18A Sinus Typ silnika Bezszczotkowy, przekładniowy, bezoporowy Prędkośc jazdy (28cali) 45 km/h Sprawność >85% Moment obrotowy 50 Nm Zestaw zawiera: - Silnik bezszczotkowy BLDC Bafang 500W 48V montowany w tylne koło (kompletne koło z felgą i szprychami) - manetki hamulcowe z czujnikami na linkę (lub czujniki do hamulców hydraulicznych) - manetkę gazu - czujnik pedałowania PAS - wyświetlacz LCD ze sterowaniem C965 - cały zestaw podłączeniowy i montażowy - sterownik 48V, 18A wraz z puszką montazową - instrukcję montażu - paragon lub Faktura Wtyczki hermetyczne, wodoodporne. Zestaw nadaje się do montażu praktycznie do każdego roweru. Tak wyglądają zamontowane zestawy w przykładowych rowerach. Na terenie Krakowa oferujemy profesjonalny montaż zestawów do napędu rowerów elektrycznych sprzedawanych przez naszą firmę. Zapraszamy również na jazdę próbną rowerem elektrycznym zbudowanym na naszych zestawach. Umów się już dziś. 791-525-969, 793-968-414, sklep@ ZOBACZ NASZE REALIZACJE Gwarancja 24 miesiące Każdy kupujący otrzymuje paragon lub FV Rowery elektryczne wciąż zyskują na popularności, a w 2022 r. nie widać oznak spowolnienia. MimoCzytaj więcejNiedawno odkryłem ten nowy zwrot w starym pomyśle i poczułem się zmuszony do kopania trochę głębiej. W tym przeglądzieCzytaj więcejLeżące wózki stają się coraz bardziej popularne i widzę, dlaczego. Do niedawna nigdy nie jeździłem na pozycji leżącej,Czytaj więcejW tym artykule przyjrzę się najlepszym zestawom do konwersji elektrycznej do rowerów górskich. Będę sprawdzać przydatnośćCzytaj więcejCzęsto zadaje mi się pytanie, czy zestaw do konwersji roweru elektrycznego Swytch jest dobry? W tej recenzji wezmęCzytaj więcejSilnik Bafang Mid-Drive został odnowiony Napęd środkowy Bafang BBS02 został po raz pierwszy wydany w 2014 (BBSHD 2015) i od tego czasuCzytaj więcejJeśli myślisz o zamianie swojego roweru na wspomaganie elektryczne, poruszaj się po ogromnej liczbie zestawów naCzytaj więcejZ większością przyzwoitych elektrycznych rowerów szosowych zaczynających się od prawie 2000 £, możesz się zastanawiać, czy można przekonwertować swójCzytaj więcejZestaw do konwersji ebike Voilamart - czy jest dobry? Voilamart jest globalnym chińskim sprzedawcą online, który sprzedaje wszystkoCzytaj więcejMyślisz o zamianie swojego roweru na elektryczny, ale nie wiesz od czego zacząć? W tym przewodniku po zestawie do konwersji rowerów elektrycznychCzytaj więcejTłuszczowy rower istnieje już od kilku lat i stale rośnie jego popularność. TeCzytaj więcej

konwersja roweru na elektryczny opinie