op com po polsku

OPCOM Installation Instructions. Download WinRAR and install if needed. Extract file to desired destination. Plug in opcom unit. Open Device Manager. Find opcom USB V2 then right click and select update driver. Locate the extracted opcom folder from earlier and highlight the folder drivers 32 & 64bit click ok/next. Poznaj Kajtusia, kochanego 4-latka o wielkiej wyobraźni! Kajtuś doświadcza wszelkich uroków bycia dzieckiem, z którymi każdy z nas może się utożsamić: pierws Looking for online definition of OP or what OP stands for? OP is listed in the World's most authoritative dictionary of abbreviations and acronyms OP - What does OP stand for? Státní poznávací značky v Polsku. Polské registrační značky. Zde z Radomska. Polské registrační značky existují v dnešní podobě (bílé s černými písmeny a polskou vlajkou, od 2. května 2004 se znakem EU) od 31. března 2000. Nahradily značky černé s bílými písmeny, které sloužily od roku 1976. » op-com 090420 v133 op-com usb v2 » op-com.china.2016 op-com.loader.eng » program op com usb » program op com » program op-com po polsku » op-com program » program diagnostyczny op com-pl pobierz » program op-com pobierz » program op com po polsku » op com program do sciagniecia Jeux De Rencontre Amoureuse En Ligne. Free download OP-COM vaux-com 150406b 150406d 131223c 121231i OP-COM 150406b Released Notes- What’s new New Interface firmware Vehicle list updated to MY2015. New models are added: Corsa-E, Karl / Viva, Vivaro-B. New engine codes are added for MY2014, and MY2015, and the supported control unit list was updated. New control units for the facelift Insignia are added. Vivaro F4R 820, S3000, fault codes, measuring blocks, and programming options are added. Vivaro M9R 630, EDC17C42, fault codes, measuring blocks are added. Astra-H CIM module measuring blocks corrected. Zafira-B AHL/AFL Trouble Codes / Basic Settings updated. Zafira-B Z16XER programming functions are added. Zafira-B Z17DTJ programming functions are added. Meriva-B Key learning function added. Agila-B with the diesel engine / standalone IMMO2 control unit key learning procedure corrected. Vivaro key learning function corrected. Trouble code reading / status bytes decoding corrected Vivaro / Vivaro PH3 / Movano-B. Corsa-D BCM variant coding updated, support for newer control units are added. Corsa-D IPC variant coding updated, support for newer control units are added. Corsa-D ECM E89 Reset ECM added. Corsa-D SDM programming corrected. Support for the variant coding of a facelift Insignia Visteon IPC (GM B4). Adam B12XEL fault codes / measuring blocks are added. Antara A 22 DM / A 22 DMH fault codes / measuring blocks are added. Astra-J A17DTR, A17DTJ measuring blocks corrected / programming functions are added. Astra-J B16DTH, B16DTL fault codes / measuring blocks / programming functions are added. Astra-J A16XHT fault codes / measuring blocks are added. Astra-J B16SHL fault codes / measuring blocks are added. Astra-J A16SHT fault codes / measuring blocks are added. Astra-J A17DTE, A17DTF fault codes / measuring blocks are added. Combo-D A 16 FDH oil life reset function / output tests are added. Combo-D BCM output tests are added. Combo-D IPC output tests are added. Combo-D fault code clearing in all ECUs routine added. Karl / Viva B10XE fault codes / measuring blocks are added. Mokka A14NET fault codes / measuring blocks are added. Mokka A16XER fault codes / measuring blocks are added. Mokka B16DTH fault codes / measuring blocks are added. Mokka A17DTS fault codes / measuring blocks are added. Zafira-C B16DTJ fault codes / measuring blocks / programming functions are added. Insignia A16XHT fault codes / measuring blocks are added. Insignia A16SHL fault codes / measuring blocks are added. Insignia A16SHT fault codes / measuring blocks are added. Insignia B16DTH fault codes / measuring blocks are added. Chevrolet Cruze Z20S1 oil life reset function added. Chevrolet Cruze Z20D1 Fault codes / mearuing blocks / programming functions are added. Lot of other small improvements / corrections / bug fixes to the software. OP-COM 121231b Released Notes- What’s new New interface firmware, Hopefully fixes stability issues with KWP-2000, and CAN protocol. Fault code lists have been updated, and corrected, a lot of new trouble codes have been added. A lot small, and even smaller bug was fixed in the program. Variant coding option was added to Astra-G, Zafira, and Vectra-B vehicles, with Z 22 SE GMPT-E15 engine control unit. Easytronic Measuring blocks were corrected on Meriva, Corsa-C, and Tigra-B models, and variant coding added. Easytronic Security Access procedure was corrected. In some cases, this function was not working correctly in previous versions. Easytronic Touch Point Adaptation procedure on Meriva, Corsa-C, and Tigra-B models was corrected. Variant coding of the Astra-G, and Zafira vehicles, with Z 16 YNG engine code has been corrected. With the previous versions, after changing variant coding, the switching the CNG was not possible anymore. Insignia, Astra-J, Meriva-B TIM modul, new variants were added. Corsa-D BCM RPO (Regular Production Options) codes display was added. Astra-H, Zafira-B ABS/ESP control unit variant coding, based on parameters. In previous versions, this could only work with direct hexadecimal codes! Corsa-D AFL trouble codes, measuring blocks, output tests, and variant programming were added. Meriva AFL trouble codes, measuring blocks, output tests, and variant programming were added. Vectra-C REC variant coding was corrected, in some rare cases, some options were not coded / decoded properly. Vectra-C AHS trouble codes, measuring blocks, output tests, and programming were added. Vectra-C EHS trouble codes, measuring blocks, output tests, and programming were added. Astra-H / Zafira-B ECC variant codes, and code index programming were added. Astra-H / Zafira-B SAC trouble codes, variant codes, and code index programming were added. Vivaro TID code index programming was added. Denso DEC diesel engines with Z 17 DTR, Z 17 DTJ, A 17 DTR, A 17 DTJ engine code, fault codes, measuring blocks, and programming options were added. Corsa-C, Meriva, Tigra-B Denso DEC diesel engines Z 17 DT trouble codes, measuring blocks, and output test, and programming options were added. Insignia, Astra-J, Zafira-C Bosch EDC17xx diesel engines, with A 20 DTH, A 20 DTJ engine code, trouble codes, measuring blocks, and programming options were added. A Corsa-D GMPTHS0C engine control unit family (A10XEP, A12XEL, A12XER, A14XEL, A14XER) trouble codes added. A Corsa-D EDC17xx engine control unit family (Z13DTE, A13DTC, A13DTE, A13DTR) trouble codes added. A Corsa-D GMPTD1C engine control unit family (A17DTS) trouble codes added. Agila-B Airbag clearing trouble codes function was corrected, trouble codes, and measuring blocks were added. Ampera A 14 XXX engine code, Trouble Codes and Measuring blocks added. (I don’t know yet which engine code GM assigned for the Ampera’s engine, sorry! This is why it’s marked with XXX) Insignia A 18 XER engine code, Measuring blocks added. Insignia A 20 DTR engine code, Trouble codes and Measuring blocks added. Insignia A 20 NHT engine code, Measuring blocks added. Insignia A 20 NFT engine code, Measuring blocks added. Insignia A 28 DTR engine code, Measuring blocks added. Insignia A 28 NET engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 13 DTE engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 14 NET engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 14 XER engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 16 XER engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 16 LET engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 17 DTC engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 17 DTE engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 17 DTS engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 17 DTJ engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 17 DTJ engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 20 NFT engine code, Measuring blocks added. Astra-J A 20 DTR engine code, Measuring blocks added. Vivaro and Movano TECSHIFT transmission programming options added! How to install Opcom Vaux-com software: Use only software from CD Installation – Some antivirus can generate false alerts – disable antivirus during install, put op-com folder in excluding list – Install one or more versions from CD – plug opcom interface into computer – install drivers – start software Always plug op-com interface into computer before using the software Software will not start if the interface is not plugged. Note: If you have problem to run on x64 try Win XP x86. For me its running on win 10 x64 I have a problem tor run on win 10 x64 in the past, at that time I was using my own mod (OP-COM_131223c Bulgarian and then copy only LangData from150406b). It happens to be a driver issue. Then I had a problem with Comodo internet security. Not possible to run Op-com if have it installed, regardless of the settings. Even all security disabled. Third option is that all those new clones are just not good regardless of chip branding. My tool is dated 2007-12-10. It come with something like fw and was updated many times. Mostly by the op-com soft, if I remember last update i did through OPComFUT29b. (Google for it.) I did not have this share at that time. Now I use the above share original posted by Fantomel and it works flawless. And dont set as Administrator… no need, some soft got issue with win admin mod. As some of you request where to buy, I found this PCB match mine from feedback pics and mine PCB. Also has reasonable fw ver. Can NOT guarantee that it will works with and above soft. OP-COM vaux-com 150506a 150406b feedback: feedback 1: It cover very good Astra J but not as GDS2 with MDI feedback 2: OP-COM 150406b Pro is working with clon HQ OP-COM device and have fw Warning: OP-COM vaux-com – avoid garbage the software and solution here are not tested by professionals, only shared by mates on the forum. you might be trying it on your own risk; NO ONE will be responsible for a bad use if you want have a OPCOM firmware with Vaux-com 120309a for a good use. Opcom v6: (opcom People advertise opcom as or or ( I really don’t know if this is real because the opcom v16xxxx was in Polish not English ) for the one who don’t even know what they buy. Opcom is a tool that use opcom software. Thr last opcom version is 150406 EN and 150506 DE. Both is ask to upgrade the firmware in tge opcom tool to fw So for opcom clones: – if you are using opcom china clone 08-2010 which is actually opcom 100219a then the tool must have ( no newer ) -if you are using vauxcom 120309a ( w/ or w/o new data base ) you need to use opcom fw ( no newer ) Source: Program dyplomowy dla controllerów i finansistów – dowiedz się więcej! Opis Sales and Operations Planning (S&OP) jest narzędziem planistycznym stosowanym przez nowoczesne przedsiębiorstwa. Narzędziem, które integruje zespół pracowników reprezentujących różne działy jak i np. odrębne lokalizacje firmy. Strategia produkcji, zakupów, sprzedaży, marketingu i finansów poddawana jest stopniowej i systematycznej integracji. Realizacja planowania operacji i sprzedaży wymaga zaangażowania pracowników wielu działów, co wydatnie wpływa na poprawę komunikacji i przyczynia się do wzrostu odpowiedzialności za: jakość prognoz, planów sprzedaży, jak i zobowiązań produkcji i zakupów, co do wykonalności planu. S&OP staje się również „pomostem” między strategicznym planowaniem biznesu, a działaniami o charakterze operacyjnym. Jest również doskonałym narzędziem integrującym planowanie w rozproszonej grupie zakładów produkcyjnych. Dlaczego warto Korzyści dla uczestników: opanowanie zasada wdrażania S&OP, przećwiczenie 5’u kroków prowadzących do aktualizacji planów; poznanie dobrych praktyk tworzenia i audytu systemów prognozowania i planowania sprzedaży w ramach S&OP, opanowanie ilościowych i jakościowych metod stosowanych w prognozowaniu i planowaniu, podniesienie poziomu satysfakcji klienta i redukcja błędnego poziomu zapasów, nabycie umiejętności koordynacji pracy między działami firmy poprzez S&OP, integracja danych z POS’ów (punkty sprzedaży) w ramach planowania potrzeb dystrybucji (DRP), poznanie głównych czynników mających wpływ na sukces lub porażkę w stosowaniu planowania operacji i sprzedaży – przykłady z życia, zrozumienie powiązań S&OP z innymi zadaniami planistycznymi np. MPS – głównym harmonogramem produkcji i zakupów, poprawa współpracy między działami poprzez praktyczne używanie wskaźnika ATP (dostępne do obiecania), PAB (planowana dostępność magazynowa), minimalnych zapasów i zapasów bezpieczeństwa, zaangażowanie pracowników, szefostwa różnych działów w poszczególne zadania/etapy prac S&OP – redukcja ryzyka pracy w „odrębnych silosach”. Cele Celem szkolenia jest warsztatowe przećwiczenie procesu wdrożenia S&OP w firmie, jak i opanowanie ilościowych i jakościowych metod tworzenia planów operacji i sprzedaży. Metody te są poznawane na przykładach indywidualnie działających przedsiębiorstw, jak i koordynujących planowanie w ramach łańcucha dostaw. Prognozy i plany sprzedaży wykorzystywane są do ustalenia działań w całym zakresie prac przedsiębiorstwa. Nacisk położony jest na poprawę dokładności tworzonych planów sprzedaży – maksymalizację wskaźników obsługi klienta i minimalizację powiązanych kosztów logistycznych. Program Dzień 1/2 Wprowadzenie do logistyki przepływu informacji: rola prognozowania i planowania sprzedaży w łącznym procesie planowania działalności przedsiębiorstwa, obiektywne przyczyny dla realizacji prognozowania – „światy” Pull i Push, spójne i rozbieżne cele wewnątrz i na zewnątrz firmy, prognoza i plan sprzedaży, jako podstawa procesu obsługi klienta. Strategiczne zarządzanie zasobami główne strategie wytwórcze, elastyczność i klasyfikacja procesów produkcyjnych, charakterystyka naszych procesów w ramach MTO, ATO, MTS, CTO, MC – specyficzne zadania planistyczne. Integracja planowania strategicznego i procesów planistycznych wewnątrz S&OP – ogólnie S&OP – plan operacji i sprzedaży, SP i PP – plan sprzedaży i plan produkcji, RP/RRP – planowanie zapotrzebowania na zasoby, MPS – główny harmonogram produkcji i zakupów, RCCP – zgrubne planowanie zdolności produkcyjnych. SOP – plan operacji i sprzedaży: S&OP jako narzędzie strategicznego zarządzania biznesem, realizacji biznes planu, rozwiązania typu DRP (planowanie potrzeb dystrybucji), popyt utracony, popyt zależny i niezależny, organizacja zespołu S&OP, definiowanie rodzin produktów, ilość poziomów, zasady podziału, formułowanie SP – planu sprzedaży i PP – planu produkcji/zakupów (produkty S&OP). częstotliwość pracy nad S&OP, granica popytu i planowania (horyzont planistyczny), unikanie konfliktów między działami firmy przez S&OP i wykorzystanie go jako narzędzia łączącego procesy planowania różnych działów, rola marketingu i działu handlowego, cztery strategie realizacji planu sprzedaży i produkcji/zakupów, rozwijanie, doskonalenia i walidowanie procesu S&OP. Beer Game – symulacja pracy poszczególnych podmiotów łańcucha logistycznego dla uzyskania maksymalnego poziomu trafności planu sprzedaży (udział w rynku i satysfakcja klienta) przy jednocześnie najmniejszym błędnym poziomie zapasu. Użycie w prognozowaniu analizy ilościowej i jakościowej. Cel to wykazanie, jak jakość przepływu informacji wpływa na możliwość wykonania procesu SO&P. identyfikacja czynników podnoszących koszty, propozycja rozwiązań mających podnieść efektywność wewnętrznych, jak i zewnętrznych łańcuchów logistycznych, agregacja wyników i ich obróbka statystyczna. Dzień 2/2 Omówienie wyników warsztatu Beer Game: konsekwencje braku identyfikacji popytu niezależnego i zależnego, występowanie efektu Forestera, czyli tzw. efektu bicza w praktyce prognozowania, skutki dla przedsiębiorstwa, jak i dla całego łańcucha logistycznego, sposoby ograniczania efektu Forestera, prezentacja tzw. „Bullwhip Effect” i jego wpływ na S&OP. Symulacja 5’u kroków procesu S&OP. Zastosowanie wybranych metod analizy ilościowej w prognozowaniu i planowaniu sprzedaży (przykłady): zasady pracy z modelami matematycznymi np. identyfikacja i obsługa błędu, określenie zakresu i analiza danych historycznych, model naiwny, indeks sezonowości, średnia ruchoma, średnia ważona, wygładzanie wykładnicze, identyfikacja i potwierdzanie współczynników sezonowości, nieciągłe zamówienia (losowe) tzw. szeregi rzadkie, analiza regresji, metoda Z-Chart (wykres Z), kalkulacja poziomu błędu prognozy i wykorzystanie jego w usprawnianiu systemu prognozowania. Analiza jakościowa w planowaniu sprzedaży: dlaczego analiza ilościowa sama w sobie nie jest wystarczająca, kiedy krytycznym jest stosowanie analizy jakościowej, analiza jakościowa – metody heurystyczne. Utworzenie MPS – harmonogram produkcyjny i zakupowy: zależność między PP (planem produkcji – produkt S&OP), a MPS, MPS jako narzędzie zarządzania poziomem obsługi klienta, planowanie potrzeb materiałowych, planowanie zdolności dostawcy, planowanie zdolności transportowych. Zakończenie zajęć: podsumowanie i źródła wiedzy, również rekomendowane formularze audytu, wskazanie zasad prowadzenia follow-up dla dalszego rozwoju wiedzy, sesja ocen. Sylwetka trenera Adam Łazarski MBA Twórca sprawdzonej w praktyce metody analizy opłacalności i realizacji wdrożenia RFID w przedsiębiorstwie sektora FMCG funkcjonującym na rynku globalnym. Od siedemnastu lat zawodowo zajmuje się realizowaniem projektów reorganizacyjnych z zakresu zagadnień logistyki i planowania produkcji zgodnie z APICS®, tematyki Project Management zgodnie z PMBOK®, jak i Lean Manufacturing-Office. Karierę zawodową rozpoczął w 1999 roku od realizacji projektów wdrożeniowych systemu klasy ERP – IFS. Później Project Manager zajmujący się wdrożeniami systemu SAP. Twórca sprawdzonej w praktyce metody analizy opłacalności i realizacji wdrożenia RFID w przedsiębiorstwie sektora FMCG funkcjonującym na rynku globalnym. Zawodowo prowadzi również tematy dostosowywania elementów metodyki oferowanej przez PMI® – do wymagań konkretnych przedsiębiorstw. Jest autorem wielu pomysłów usprawniających pracę Project Manager’a – rozwiązań informatycznych, dot. metod dokumentacji i komunikacji, jak i „czysto” organizacyjnych. Przynależy do PMI®, gdzie publikuje – oddział PMI® Monachium. Jest również członkiem Polskiego Towarzystwa Logistycznego. Autor wielu cykli dydaktycznych dla polskich i zagranicznych firm doradczo – szkoleniowych. Ma udokumentowaną z realizację w okresie trzynastu lat ponad 750’u usług doradczych i szkoleniowych. Od 1999 roku wiodący konsultant w zakresie zarządzania projektami, jak i logistyki. Prelegent i moderator na konferencjach krajowych, jak i prelegent na konferencjach międzynarodowych. tomkod Użytkownik Posty: 332 Rejestracja: 26 kwie 2013, o 09:08 Auto: Seat Altea Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Interfejs diagnostyczny OP-COM Watpie zebys OPCOMem cokolwiek zrobil. Podlaczyc oczywiscie mozesz i jakies bledy odczytac, pokaczyc sie w niektorymi modulami. Ale konfigurowac nic nie skonfigurujesz insignia lata praktycznie po szynie CAN i OPCOM nie ma mozliwosci tym zarzadzac. Takze takie rzeczy tylko TECHem. Cinek Użytkownik Posty: 610 Rejestracja: 27 kwie 2013, o 06:20 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2012 Miasto: Belgia, czasami Katowice Postawił piwo: 1 raz Otrzymał piwo: 1 raz Re: OP-COM Post autor: Cinek » 21 wrz 2013, o 07:28 7ups pisze:Witam Czy ktoś podłączał swoje Insignie pod op-coma ???? Chodzi mi np o wyłączenie dżwięku niezapiętych pasów Mi w serwisie powiedzieli ze sie tego nie da wylaczyc yarek82 Re: OP-COM Post autor: yarek82 » 21 wrz 2013, o 09:32 VC tez lata po CAN'ie i drobne rzeczy można ustawiać OPCOM'em, wiec wydaje mi się ze cos można popróbować ale pewności nie mam, jak podłączę swoją isnignię pod opcom'a to dam znać yerry Prezes ICP Posty: 5830 Rejestracja: 23 maja 2013, o 22:43 Auto: Insignia B GS Kod silnika: B20NFT Rok produkcji: 2018 Miasto: Kraków Postawił piwo: 24 razy Otrzymał piwo: 63 razy Kontakt: Re: OP-COM Post autor: yerry » 21 wrz 2013, o 10:53 Tylko odczyt niektórych modułów. Ustawiać się nic nie da, ja nie znalazłem takiej możliwości. Nie to co w VC gdzie można było sporo podziałać. Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalk 4 tomkod Użytkownik Posty: 332 Rejestracja: 26 kwie 2013, o 09:08 Auto: Seat Altea Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: OP-COM Post autor: tomkod » 21 wrz 2013, o 12:59 Tak jak napisalem wczesniej, mam OPCOMA od paru lat i wczesniej w Vectra wszystko mozna bylo a z Insignia nic nie zrobisz. Polaczysz sie, odzczytasz bledy i niektore wartosci DPF ale na ile one sa zdogne z prawda? samara12 Interfejs OP COM 2 Post autor: samara12 » 17 lut 2014, o 10:16 Witam, Czy ktoś się orientuje gdzie można kupić jakiegoś chińskiego clona ? I jaki to ma być model. Szukam takiego interfejsu , żebym mógł wykasować błędy w insigni. Podczas wypalania DPF-a często występuje błąd i wtedy tylko laweta i serwis marcinsobi Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: marcinsobi » 17 lut 2014, o 13:20 oryginal okrojony tak jak w opisie mozesz sobie wybrac do jakich modeli potrzebujesz i ja mam wersje china 8/2010 i bledy mi czyta i nawet cos kasuje ale nic nie da sie ustawic- przestawic marcinsobi Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: marcinsobi » 17 lut 2014, o 16:04 tak juz sie z czyms takim spotkalem ,nawet mialem kiedys kupic bo mialem vectre i insignie w jednym czasie ale jakos sie nie psuly wiec odpuscilem bo mam tego chinola i na razie dziala Wojtass bierz to bedziesz mial wiecej kolegow marcinsobi Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: marcinsobi » 17 lut 2014, o 16:47 albo przynajmniej wiesz co jest uszkodzone norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: norbi333 » 17 lut 2014, o 22:34 wojtassss pisze: Wiesz co przekonuje mnie to, że jak lecisz w trasę wpadnie w awaryjny to skasuje błąd i lecę dalej. Do tego to wystarczy zwykły tym gdyby mi auto w trasie tak robiło to bym nie kupił OP Coma , a od razu samochód sprzedał Radek_TRN Użytkownik Posty: 256 Rejestracja: 15 sty 2014, o 19:35 Auto: BMW F10 Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2011 Miasto: Toruń Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: Radek_TRN » 18 lut 2014, o 07:52 Wojtassss jak bedziesz zdecydowany kupowac to daj znac. Wezme tez to moze na przesyłce bedzie taniej. Wysłane przez Tapatalk Radek_TRN Użytkownik Posty: 256 Rejestracja: 15 sty 2014, o 19:35 Auto: BMW F10 Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2011 Miasto: Toruń Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: Radek_TRN » 18 lut 2014, o 08:22 No to lipa z tym jezykiem... Wysłane przez Tapatalk norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: norbi333 » 18 lut 2014, o 16:21 wojtassss pisze:norbi333 pisze:wojtassss pisze: Wiesz co przekonuje mnie to, że jak lecisz w trasę wpadnie w awaryjny to skasuje błąd i lecę dalej. Do tego to wystarczy zwykły tym gdyby mi auto w trasie tak robiło to bym nie kupił OP Coma , a od razu samochód sprzedał Na szczęście są jeszcze ludzie, którzy nie pozbywają się problemu podrzucając go innym tylko rozwiązują na bieżąco. A gdzie ja napisałem,ze bym sprzedał auto z ukrytą wadą? Najzwyczajniej w świecie nie wyobrażam sobie,żebym miał jechać w trasę i brać komputer ,bo może bład zaświeci i trzeba będzie kasować Także proponuję przeczytać uważnie i nie mierzyć innych swoją miarą P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: P405 » 18 lut 2014, o 16:38 Jeżeli jadąc gdzieś dalej bierzemy laptopa, to co za problem wrzucić op-coma do podłokietnika z tyłu. Mój tam leży cały czas, przynajmniej go nie szukam jak jest potrzebny. norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: norbi333 » 18 lut 2014, o 16:49 wojtassss pisze:A ja sobie wyobrażam. Jedziesz np na wakacje 3500 km to komputer za wiele miejsca Ci nie zajmie, a zawsze masz go pod ręką. Auto to tylko elektronika. Zajmie czy nie jadę na laptop mi tam nie potrzebnywojtassss pisze: Ja nie sprzedałbym auta z problemem więc w złym kierunku uderzasz. To dlaczego piszesz ,że ja bym takie sprzedał? -- 18 lut 2014, o 16:49 --P405 pisze:to co za problem wrzucić op-coma do podłokietnika z tyłu. Mój tam leży cały czas, przynajmniej go nie szukam jak jest potrzebny. Sam OP-COM to i u mnie leży w którymś samochodzie. norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: norbi333 » 18 lut 2014, o 18:52 wojtassss pisze:norbi333 pisze: To dlaczego piszesz ,że ja bym takie sprzedał? Napisałeś, że gdyby komputer pokazał Ci błąd to zamiast kupować OP COM, od razu sprzedałbyś auto. co mi op-com w aucie ,które ma sypać błędami?Tylko po to ,żeby je kasować? Byle elm to potrafi. A ja osobiście takiego auta nie potrzebuję ,które mi ma się psuć. Wychodziłoby na to ,ze gdziekolwiek jechać to strach bez laptopa i opcoma. Totalny bezsens peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4309 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 87 razy Kontakt: Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: peja-1991 » 18 lut 2014, o 18:58 Panowie proszę o spokój - temat dotyczy interfejsu op com a nie sprzedaży auta z powodu błędów. Każdy kolejny post nie wnoszący nic do tematu zostanie skasowany a autor dostanie nagrodę ! "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński Home » Car Diagnostic Tools » OPCOM Firmware download free: VAUX-COM 100% tested & working Opcom & Op-com china clone firmware update! And op com china clone software free download, including opcom 2014 and opcom 2010 software vaux-com 120309a. clone opcom software vaux-com 120309a download free: It’s a crack version No password required No need activation Free to use 100% Tested by professionals SAFE to use (the most important!!!!!) opcom firmware download: (Out of Stock) opcom firmware download: (Out of Stock) opcom firmware download: Opcom fw vs. Op-com fw Opcom vs. Op-com only differs from the PCB design; Share the same features and functions Optional to work with opcom software vaux-com: ver. 2010, ver. 2014 confirmed to work perfectly with opcom 2010 or 2014 software No issues with Opel cars up to 2014 Opel Opcom basic information: OPCOM is a special PC-based diagnostic interface, especially for OPEL. Software Version:2010/2014 Firmware Version: DO NOT update opcom online; otherwise, the device would be damaged! New OPCOM 2010/2014V Software Function: It covers almost all Opel cars, incl. new cars with CAN-BUS-based diagnostic, such as Vectra-C, Astra-H, Zafira-B. The program allows users to read out and clear fault codes shows you live data and perform output test. The program supports many control units, like Engine, Automatic Transmission, ABS, Airbag, Engine Cooling module, Instrument Cluster, Electronic Climate Control, Body Control Unit, etc. Since Opel cars adopt many PINs in the OBD connector, the diagnostic interface works as a multiplexer, and users need to select the appropriate pin for communication. PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Serial Link (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000) Fault codes will be shown with all information available: Full fault code text description: 1) Full status information (Present, Not present, Intermittent) 2) Users can print out, save, or copy the fault codes to any other application. From the fault codes window, users can go directly to the measuring blocks window. 3) The program shows measuring block information on many control module, users can choose anything from the list on your own. 4) The program is capable of showing 8 measuring block parameters simultaneously. The sample rate depends mostly on the communication protocol. For example, the older system like Omega-B X 25 DT Engine (ISO-9141-2) can be very slow during communication, while the newer Multec or Bosch units are faster (using KWP-2000), and the newest CAN based control units are very fast! Users can also run output tests on many controllers. PIN6-PIN14 PIN3-PIN11 PIN1 HSCAN – Dual-wire, High Speed CAN-BUS, 500 kbps MSCAN – Dual-wire, Medium Speed CAN-BUS, 95 kbps SWCAN – Single-wire, Low Speed CAN-BUS, kbps Opcom User Manual: New arrive! OBDSTAR H111 is a new Opel Key Programmer & Cluster Calibration which supports more than 90% Opel models in the market, click to know more if you are interested: Post Views: 12,293 #1 OP-COM w języku polskim. Wersja 08/10. Kod: #2 jaki kabel do tego sie uzywa?? #3 no właśnie podłączam sie do pytania o kabelek, i czy to jest pełna wersja ? #4 kabelek op-com wpiszcie na eBayu op-com. #5 Tak jest to pelna wersja. Kabelek oczywiscie OP-Com #6 niema znaczenia jaka wersja interfejsu ? #7 Z tego to wiem ze potrzebny do tego interfejs na układzie pic 18f #8 Witam, ta stronka nie laduje... #9 komplety można nabyć na OKP. #10 komplety można nabyć na chłopaki albo tutaj u kolegi PIWEK. hejka. Możesz napisać coś bardziej konkretniej?? #11 O konkrety na pw Cię interesuje?? #12 Witam. Mam prośbę do kolegi camionero czy ja też mógłbym prosię o pomoc w sprawie op-coma ? #13 reupload poproszę jeżeli jest to możliwe ;-) #14 Obadaj u mnie na chomiku: Kod: PROGRAMY S-LINE #15 okp kiedys tam bywalem jak mialem mv6 #16 Kolega Waldek z Omega Klub Polska ma całe komplety z kabelkiem 515266206. Ja od niego brałem i hula pięknie.... Mnie interesuje co w tym kupiłem już trzy (w tym S-Tech,opel Tech2 wyjście wszystkie RS) i nie mam niestety z tego wielkiego zachwalają przedz zakupem ,że hula i do tego auta,a potem różne komunikaty,ale z połączeniem cholerne chcesz odpowiadać na forum napisz na Edi_177@ #17 Zbyt roztropnie piszecie o OP-Comie zaraz ADAKO sie odezwie -dlaczego na allegro nie ma op-comów ??? Na legalu trza 3tysie a nie 100 zeta na clonie . To temat na GWT. #18 Witam, na allegro tez się pojawiają op comy i to w dobrej cenie a nawet niema problemów z wymiana jak coś nie działa. #19 Witam, na allegro tez się pojawiają op comy i to w dobrej cenie a nawet niema problemów z wymiana jak coś nie działa. Tak w sobote po południu a;bo w niedzielę ,to samo z VCDSm i ESItronikiem iinnymi tylko w wekendy co by spredawców nie dało sie namierzyć #20 Zbyt roztropnie piszecie o OP-Comie zaraz ADAKO sie odezwie -dlaczego na allegro nie ma op-comów ??? Na legalu trza 3tysie a nie 100 zeta na clonie . To temat na GWT. Adako się odezwie i co? To nie są klony firmy Adako więc niech spadają...jeżeli masz warsztat to możesz sobie pozwolić na SPRZĘTOWEGO OPCOMA ale dla siebie to po co Ci? Ja mam i jestem bardzo zadowolony...tam gdzie ja brałem są sprawdzone i przerobione bo chinole padają.

op com po polsku